「新京报」国泰航空合并载客量和货运量双降,8月旅游高峰表现惨淡

时间:2019-09-11 18:23       来源: 新京报

新京报讯(记者张泽炎)9月11日晚间,国泰航空集团宣布国泰航空及全资从属国泰港龙航空归并结算的客、货运量。数据显示,两航司8月份的载客量与货色及邮件运载量较客岁同期均有所下跌。数据显示,国泰航空及全资从属国泰港龙航空8月份合共载客290.69万人次,

炫六网本新闻头条文原题为 -- 国泰航空合并载客量和货运量双降 , 8月旅游高峰表现惨淡

文章图片

新京报讯(采访人员 张泽炎)9月11日晚间 , 国泰航空集团发布国泰航空及全资附属国泰港龙航空合并结算的客、货运量 。 数据显示 , 两航司8月份的载客量与货物及邮件运载量较去年同期均有所下跌 。

数据显示 , 国泰航空及全资附属国泰港龙航空8月份合共载客290.69万人次 , 较2018年8月下跌11.3%;乘客运载率下跌7.2个百分点至79.9% , 以可用座位千米数计算的运力则上调5.1% 。

此外 , 两航司8月运载的货物及邮件合共16.14万公吨 , 较去年同期减少14%;运载率下跌7.5个百分点至60.9% 。 以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下降0.6% , 而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为11.6% 。

今年首八个月的载货量较去年同期减少7.1% , 运力上升0.8% , 而货物及邮件收入吨千米数则下跌7.2% 。

国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示 , 八月份对国泰航空及香港都是极具挑战性的月份 , 本来是暑假旅游高峰期 , 但整体来港旅客量大幅减少近半 , 严重影响公司的航空公司业务表现 。 公司的来港载客量较去年同期减少38% , 离港客运量则减少12% , 预期九月份的情况仍持续艰难 。

今年8月 , 国泰航空接连经历股价暴跌、市值蒸发数百亿、高层大换血 。 从7月17日开始 , 国泰航空股价开始“跌跌不休” , 暴跌28% , 市值蒸发上百亿港元 , 直到8月14日才有所反弹 。

「新京报」国泰航空合并载客量和货运量双降,8月旅游高峰表现惨淡。此外 , 8月16日 , 国泰航空董事局发布公告 , 宣布管理高层人事变动 。 邓健荣将接替何杲出任行政总裁 , 林绍波将接替卢家培出任顾客及商务总裁;林绍波将留任香港快运行政总裁 , 直至另行公布继任人 。 何杲和卢家培已确认 , 其呈辞是作为公司的领导者对公司近月所面对的事件负责 。

9月初 , 国泰航空发布公告称 , 史乐山辞任董事局主席及常务董事 , 贺以礼获委任为常务董事 , 并获选为董事局主席 , 接替史乐山的职务 。 上述辞任、委任及选举于2019年11月6日公司举行的董事局会议结束时起生效 。 公告称 , 史乐山确认其呈辞是基于退休 。

截至9月11日收盘 , 国泰航空涨2.68% , 报10.72港元/股 , 最新市值为422亿港元 。

新京报采访人员 张泽炎 编辑 程波 校对 李项玲

「新京报」国泰航空合并载客量和货运量双降,8月旅游高峰表现惨淡